记者昨从市运管部门了解到，今年5月以来，针对火爆的暑期驾培市场，运管部门开展了驾培行业专项整治，教练私下“飞单”、没有随车指导、未在核定区域内教学以及“吃拿卡要”学员是驾校教练“四宗罪”。

　　“扬州主城区共有驾校28家，截至目前一共查处近30起违规现象。”据运管部门介绍，下一步，运管部门将继续采取多部门联动的方式，严厉打击不按教学大纲施教、偷漏学时等违规行为。

　　一宗“罪”

　　教练员私下“飞单”

　　高价收学员低价“转卖”

　　典型案例：市民张先生前段时间想考驾照，从网上随机搜索到了扬州一家驾校。按照提示，张先生给这家驾校拨去了电话，拨通后，才发现是一位教练员的号码，“当时谈得挺好的，价格、什么时候上车，都谈得挺合适的，很快就订了下来。”

　　按照约定的时间，张先生和负责为他提供培训的教练接上了头，并且缴纳了3000元左右的费用。可是，接下来事情的发展让张先生有些郁闷了，“在家等了一个多月，也没有人跟我联系上机考试之类的事情，我给教练打电话，他总是让我再等等，再等等，我实在等得不耐烦，就跑去驾校自己查，到底什么时候能考试，结果竟然没有我的报名信息。”

　　据介绍，这所驾校学员名册中根本没有张先生的信息，后来经查实，原来是教练员私下接了这单生意后，低价将张先生“转卖”到了另一家小驾校，赚取差价。

　　记者调查 都是教练“挂靠”驾校惹的祸

　　记者了解到，目前，驾培市场普遍存在着教练员“挂靠”驾校现象，在一定程度上为教练员私下“飞单”提供土壤。

　　业内人士介绍，由于教练员不能单独开展驾培业务，他们便挂靠驾校，以驾校名义对外招生。驾校接受其挂靠后，按教练招收学员的人数向其收取管理费，进行管理。表面上，教练员和驾校各司其职，各取所需。实际上，部分教练员诚信缺失，有的招来学员后不向驾校报告，逃避管理；有的直接“飞单”，彼此之间有偿转让学员，还有的用低价吸引学员，事后再额外收费，牟取利益。

　　二宗“罪”

　　教练员不随车指导

　　学员自己练，教练在车外聊天

　　典型案例：“我两个月前在驾校学倒车，刚开始教练都坐在副驾驶座上指挥，后来看我们学得比较熟练了，教练就不坐在车上了，站在一边看我们练，有的时候还和别的教练聊天或者玩手机。说实在的，教练不在车上，我心里还是很怕的，有一次，我们车上的一个大妈倒车时把油门当成刹车了，入库的时候突然加速，教练也吓了一大跳。

　　如果当时车子附近有人，后果真的不堪设想。”大学生小王利用暑假时间报名参加了驾考，在学习过程中，他发现，练习倒桩项目时，教练员嫌无聊，经常不坐在车上指导。

　　部门说法 学员练车，教练必须随车

　　大家都知道，每一辆教练车的副驾驶位置下，都有一块刹车板，遇到紧急情况，除了主驾驶下方的刹车能够制动车辆外，踩下副驾驶下方的刹车，也能“叫停”车辆，因此根据相关规定，在随车练习时，教练员必须坐在副驾驶位置，不能离开。

　　运管处工作人员指出，教练员不随车练习非常危险，外地就曾出现过教练员不在车上，学员倒车练习时将教练撞死的惨剧。运管部门也提醒教练员，无论是出于对学员安全的考虑还是自身安全的考虑，学员行车练习时，教练员必须坐在副驾驶位置进行指导把关。

　　三宗“罪”

　　不在核定区域训练

　　教练车开到了大马路上

　　典型案例：“我就觉得奇怪了，为什么挂"学"字牌照的教练车在市区内 到处都能看到， 不光是市区路段上有慢速行驶的教练车，一些郊区的空旷场地也被驾校教练利用起来，插上几根杆子，就成了模拟倒车入库的场地，“驾校的练车空地位置不大，专门