民警缴获的部分驾照考试作弊工具。本报记者张泰来 摄报名多时参加了培训也迟迟不安排考试;驾校学员大量积压,练车要排长队……提起学车,不少学员都有类似的烦恼。近日济南车管部门推出驾校招收学员新政,按照驾校的培训能力限定其招收学员的数量,本次考试通过几人,允许其下期招收几人,解决了部分驾校无序招生造成的学员积压的问题。
接近三年期限,才得到科三考试机会
8月19日下午,济南市民张先生终于如愿拿到了科目三考试的准考证,走进了考试车,而此时距离他在驾校报名,已经过去了将近三年。
“马上就到期了才安排了这次考试,以前也向驾校申请过,总是各种理由不让参加科三考试。”张先生说,2011年时他起意学车,见家门口有个驾校报名点,为了练车方便,加上驾校方面又给了优惠,他没怎么考虑就在那里报了名,以为很快就会拿到驾照。
但现实却跟张先生的想象有很大差距,报名后他发现练车地点跟报名点完全不是一回事,练车要跑到很远的郊外。最让张先生不满的是,在考完科一科二后,科目三考试的培训时长也满足了考试条件,但驾校却以各种理由迟迟不给安排考试,一直快到三年期限,才最终拿到了准考证。
每车只能招收6名学员规定被忽视
张先生的遭遇并不是个例,济南市公安局交警支队车管所相关负责人介绍,以前交管部门对驾校招生人数并没有强制限制。“按照规定,一辆教练车最多只能对应6名学员,一个驾校有50辆车的话最多能招300名学员,但有些驾校却招了五六百甚至上千名。”
针对这一状况,济南车管所推出一项俗称“一出一进”的政策。济南车管所副所长孙安吉举例说,一家驾校有100辆教练车,一期最多招收600名学员,在考试中如果学员的通过率为80%,下期再招生时,车管部门通过体检环节只允许该驾校招收480(600×80%)名学员,但在考试时同上次一样给予驾校600个考试名额。
这样一来,600个考试名额只能招收480名学员,驾校就会安排积压学员考试,大约一个月的时间,一家驾校就有一次考试机会,如此循环,积压学员就会慢慢“消化掉”。
全市50多家驾校将进行排名
孙安吉介绍,从实施情况来看,新政在促进驾校提升培训质量方面也初见成效,“这两个月的驾考通过率相比之前提高了3个百分点。”
对于积压学员的问题,济南车管所考试科科长王俊刚说,这需要一个过程慢慢消化,同时也要对这个问题分情况看待。“这里有学员身体状况、时间安排的问题,还有一个学车淡旺季的问题。”王俊刚说,每年的六七八月,虽然天气炎热,但因为高考结束加上大学生放假,是学车的高峰期,容易产生积压,而其他月份则人数较少。
据悉,下一步为了方便新学员报名,车管所还会在考试报名点和网上车管所,公布全市50多家驾校的排名,以及上期驾考学员通过率的情况。